El monto real de esos vuelos en aviones de Pdvsa de solo tres trimestres del año 2009 es de US $1.231.943.42.

Adjunto pueden ver la información que le suministre a los periodistas de El Nacional. De allí que no sé de donde sacaron​ ellos​ la suma $418.801 en vuelos que no tenían nada que ver con la empresa. El monto real de esos vuelos es de $1.231.943.42. Es necesario aclarar que la información se refiere​ solamente a​ tres trimestres de actividad en año 2009. ​ La rumba de Alejandro Granados siguió hasta ​Mayo del 2013 acumulando más horas de vuelo que cualquier piloto de American Airlines.​​..y gratiñan!!!​ ESCRITO POR JOAQUIN CHAFFARDET

Subject: COLITAS ESPECTACULARES: UNA MUESTRA DEL USO DEL AVIÓN DE CITGO
To: apulido@el-nacional.com, mmoralesp@el-nacional.com, hlugo@el-nacional.com

​He leído con interés sus trabajos sobre las “colitas robolucionarias” de PDVSA​. En esa materia hay mucha tela que cortar, comenzando por la supuesta venta de aviones oficiales que según Chávez no se justificaban (Chávez no vendió ninguno de los aviones de PDVSA y solamente vendieron tres aviones). Hoy PDVSA tiene una flotas de por lo menos 15 aviones: antes Chávez tenía 2 aviones a los que se han sumado, por lo menos, trece (13) comprados entre 2006 y 2011. Tengo información de fuente confiable que en este momento se está negociando la compra de siete jets Gulfstream (información publicada por Bocaranda, pero mi fuente tiene contacto directo en la empresa vendedora).
En la Memoria y Cuenta del Ministerio de Petróleo y Minería de 2011 (páginas 390 a 391), se encuentra el siguiente listado detallado de los aviones que CITGO había adquirido para PDVSA entre 2006 y 2011:

“Aeronaves
Se han profundizado los esfuerzos iniciados en el año 2006, relativos a la procura y envío a Venezuela de aeronaves destinadas a apoyar las actividades de PDVSA, habiéndose alcanzado un total de 27 aeronaves
hasta la fecha. El tipo de aeronaves y sus usos se especifican a continuación:
10 aeronaves Cesna Modelos 206-207, las cuales fueron donadas al Ejército de la República Bolivariana de Venezuela, para su utilización como aero-ambulancias y apoyo a la cobertura de rutas aéreas sociales. Estas aeronaves cumplen una labor social y humanitaria.

4 Aeronaves CRJ700 con capacidad para 70 personas, las cuales se encuentran en comodato de PDVSA a la Empresa CONVIASA.

7 Aeronaves Lear Jert 45XR, transferidas a PDVSA para uso ejecutivo.
2 Aeronaves Falcon 900 EX, transferidas a PDVSA para uso ejecutivo.
2 Aeronaves Falcon 900 B, transferidas a PDVSA para uso ejecutivo.
2 Aeronaves Beechcraft1900D con capacidad para 19 personas, las cuales son utilizadas para las actividades de exploración y producción de PDVSA.”

Aviones de PDVSA para uso ejecutivo

a) Los 7 Learjet 45XR son: 

Matrícula  Modelo Serial Matrícula Original
YV1118    Learjet 45 45-396 ( N396GC) N396GC —>   YV1118
YV2565   Learjet 45 45-389 ( N389CG) N389CG —>   YV2565
YV2567   Learjet 45 45-390 ( N390CG) N390CG —>   YV2567
YV2670   Learjet 45 45-407 ( N359JR) N359JR —> YV2670
YV2716   Learjet 45 45-415 ( N415VE) N415VE —>   YV2716
YV2738   Learjet 45 45-424 ( N424VE) N424VE —>   YV2738
YV2739   Learjet 45 45-425 ( N425VE) N425VE —> YV 2739

 

  1. b) Los cuatro Falcon 900 son:

 

Matrícula Modelo Serial Matrícula Original
YV2485        

 

 

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